2017年(nián)5月(yuè)4日(rì)，GE公(gōng)司宣布(bù)9E燃气輪機(jī)的(de)升(shēng)级解(jiě)決方案(àn)9EMax取(qǔ)得了(le)重(zhòng)大(dà)里(lǐ)程碑：首个(gè)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)組正(zhèng)式點(diǎn)火(huǒ)运行。該機(jī)組已經(jīng)完成(chéng)全(quán)速空(kōng)载(zài)和(hé)基準負荷等测試验(yàn)證，目前(qián)已可(kě)以(yǐ)向(xiàng)全(quán)球客户正(zhèng)式提(tí)供。

 

　　在(zài)多(duō)方讨論重(zhòng)型燃气輪機(jī)市(shì)场(chǎng)未来(lái)究竟是(shì)H级還(huán)是(shì)F级燃機(jī)的(de)天(tiān)下(xià)时(shí)，GE公(gōng)司高(gāo)調研发E级燃气輪機(jī)升(shēng)级版多(duō)少(shǎo)讓人(rén)有些(xiē)摸不(bù)着头(tóu)腦，那(nà)麼(me)E级燃气輪機(jī)有什麼(me)技術(shù)特(tè)點(diǎn)，GE公(gōng)司的(de)9EMax方案(àn)究竟前(qián)景几何呢?

 

　　什麼(me)是(shì)E级燃气輪機(jī)?

 

　　E级燃气輪機(jī)技術(shù)始(shǐ)于(yú)上(shàng)世紀八(bā)十(shí)年(nián)代(dài)，1980年(nián)代(dài)初推出(chū)的(de)E级基本(běn)型号(hào)單機(jī)功率为(wèi)30~105MW(50Hz，下(xià)同(tóng))、燃气温(wēn)度(dù)达(dá)到(dào)1100℃、效率約30%;到(dào)1990年(nián)代(dài)中(zhōng)期(qī)單機(jī)功率增加到(dào)37~130MW、燃气温(wēn)度(dù)达(dá)到(dào)1200℃，效率約32%，成(chéng)为(wèi)當时(shí)全(quán)球重(zhòng)型燃气輪機(jī)市(shì)场(chǎng)主(zhǔ)流産品，也(yě)引導了(le)世界燃气輪機(jī)市(shì)场(chǎng)的(de)形成(chéng)。

 

重(zhòng)型燃气輪機(jī)的(de)发展(zhǎn)

 

　　GE公(gōng)司的(de)9E系(xì)列燃气輪機(jī)(目前(qián)有9E.03/9E.04两(liǎng)機(jī)型)是(shì)公(gōng)司穩健成(chéng)熟的(de)50 Hz重(zhòng)型機(jī)組，擁有一(yī)系(xì)列的(de)旧(jiù)款标(biāo)識：Frame 9E，9E，9E 3-Series，9141(E)，9151(E)，9161(E)，9171(E)，PG9141E，PG9151E，PG9161E，PG9171E，9E PIP，9E AGP，9E Syngas，9E BFG，MS9001(E)… …

 

9E系(xì)列燃气輪機(jī)发展(zhǎn)曆程

 

　　低安(ān)裝(zhuāng)成(chéng)本(běn)、易維護和(hé)燃料靈活性(xìng)是(shì)9E 燃气輪機(jī)的(de)顯著優點(diǎn)。9E燃气輪機(jī)是(shì)发電(diàn)行業燃料靈活性(xìng)最(zuì)強(qiáng)的(de)産品之(zhī)一(yī)，可(kě)以(yǐ)使用(yòng)超过(guò)52種(zhǒng)以(yǐ)上(shàng)的(de)燃料，包(bāo)括天(tiān)然气、輕(qīng)型和(hé)重(zhòng)型馏分(fēn)油(yóu)、石(dàn)腦油(yóu)、原油(yóu)、渣油(yóu)、高(gāo)炉煤(méi)气(BFG)、合成(chéng)气和(hé)生(shēng)物燃料等。由(yóu)于(yú)采用(yòng)了(le)模块(kuài)化(huà)的(de)結構設計(jì)，9E燃气輪機(jī)能夠在(zài)各類(lèi)複雜地(dì)形中(zhōng)快(kuài)速安(ān)裝(zhuāng)、适應(yìng)。9E型燃气輪機(jī)的(de)單循环功率为(wèi)132~145MW，實(shí)現(xiàn)了(le)超过(guò)54%的(de)聯合循环效率，聯合循环出(chū)力为(wèi)201~212MW。

 

　　9E系(xì)列燃气輪機(jī)的(de)競争对手(shǒu)主(zhǔ)要(yào)有西(xī)門(mén)子公(gōng)司、意(yì)大(dà)利的(de)安(ān)薩爾多(duō)公(gōng)司，以(yǐ)及(jí)日(rì)本(běn)三菱重(zhòng)工。不(bù)过(guò)GE公(gōng)司的(de)E级燃气輪機(jī)仍是(shì)全(quán)球應(yìng)用(yòng)最(zuì)广泛的(de)燃機(jī)，目前(qián)已交付了(le)3000套(tào)機(jī)組，累計(jì)使用(yòng)及(jí)工業服(fú)務(wù)时(shí)間(jiān)超过(guò)1.4亿(yì)小时(shí)。

 

全(quán)球主(zhǔ)要(yào)E级燃气輪機(jī)及(jí)聯合循环電(diàn)廠(chǎng)性(xìng)能參數，可(kě)見(jiàn)9E燃機(jī)在(zài)衆多(duō)競争型号(hào)中(zhōng)還(huán)是(shì)具有性(xìng)能優勢的(de)

 

　　9EMAX燃气輪機(jī)技術(shù)是(shì)什麼(me)?

 

　　GE公(gōng)司将9EMAX燃機(jī)定义为(wèi)“革(gé)命性(xìng)9E燃機(jī)技術(shù)升(shēng)级改造”，在(zài)保持(chí)原有燃機(jī)整體(tǐ)布(bù)局(jú)和(hé)尺(chǐ)寸(cùn)不(bù)變(biàn)，排煙温(wēn)度(dù)和(hé)能量(liàng)保持(chí)不(bù)變(biàn)的(de)基礎上(shàng)，只(zhī)通(tòng)过(guò)渦輪的(de)全(quán)新(xīn)設計(jì)(New 4-stage Turbine)，使得性(xìng)能和(hé)檢修間(jiān)隔大(dà)幅度(dù)提(tí)高(gāo)，对燃機(jī)发電(diàn)廠(chǎng)下(xià)遊設備無明(míng)顯影響。

 

 

9EMAX燃气輪機(jī)只(zhī)对渦輪部(bù)件(jiàn)進(jìn)行了(le)改進(jìn)，就(jiù)将簡單循环功率提(tí)高(gāo)了(le)15.6%!

 

 

　　9EMAX燃機(jī)可(kě)以(yǐ)在(zài)部(bù)分(fēn)負载(zài)下(xià)运行，與(yǔ)可(kě)再生(shēng)能源搭配，是(shì)進(jìn)行電(diàn)网(wǎng)調峰(fēng)的(de)立項選擇。它(tā)還(huán)包(bāo)括一(yī)系(xì)列數字(zì)解(jiě)決方案(àn)，以(yǐ)提(tí)高(gāo)运行可(kě)靠性(xìng)，改進(jìn)燃烧操作(zuò)和(hé)管(guǎn)理(lǐ)排放(fàng)，並(bìng)有一(yī)套(tào)软(ruǎn)件(jiàn)解(jiě)決方案(àn)来(lái)改進(jìn)維修和(hé)炎热(rè)天(tiān)气带(dài)来(lái)的(de)挑战。

 

 

　　9EMax燃機(jī)的(de)研发采取(qǔ)了(le)一(yī)套(tào)矽谷(gǔ)模式的(de)研发，即快(kuài)速項目(FastWorks)。GE FastWorks開(kāi)发流程允許GE Power工程师(shī)一(yī)次(cì)滿足多(duō)个(gè)客户要(yào)求，並(bìng)在(zài)研发时(shí)間(jiān)节(jié)省(shěng)一(yī)年(nián)时(shí)間(jiān)，從原来(lái)的(de)4年(nián)时(shí)間(jiān)縮短(duǎn)为(wèi)3年(nián)。。首台(tái)9EMax燃機(jī)在(zài)2017年(nián)3月(yuè)份上(shàng)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了(le)所(suǒ)有客户的(de)業績目标(biāo)：每年(nián)比9E.03年(nián)減少(shǎo)500万(wàn)美(měi)元(yuán)燃料，同(tóng)时(shí)每年(nián)增加收(shōu)入(rù)高(gāo)达(dá)600万(wàn)美(měi)元(yuán)。

 

制造中(zhōng)的(de)9EMAX機(jī)組

 

　　GE公(gōng)司为(wèi)燃機(jī)電(diàn)廠(chǎng)提(tí)供三種(zhǒng)升(shēng)级解(jiě)決方案(àn)：

 

　　•直(zhí)接为(wèi)客户提(tí)供新(xīn)的(de)燃气輪機(jī)9E.04整機(jī)，用(yòng)于(yú)新(xīn)電(diàn)廠(chǎng)建設;

 

　　•对于(yú)已經(jīng)到(dào)达(dá)使用(yòng)壽命的(de)老(lǎo)機(jī)組，提(tí)供一(yī)个(gè)法(fǎ)蘭到(dào)法(fǎ)蘭(F2F，flange-to flange)的(de)解(jiě)決方案(àn)，通(tòng)过(guò)一(yī)整套(tào)的(de)振興燃機(jī)電(diàn)廠(chǎng)方案(àn)，可(kě)以(yǐ)優化(huà)啟動(dòng)和(hé)點(diǎn)火(huǒ)过(guò)程。

 

　　•对于(yú)年(nián)輕(qīng)的(de)機(jī)組来(lái)说(shuō)，9EMax還(huán)提(tí)供一(yī)種(zhǒng)僅僅替換透平部(bù)件(jiàn)的(de)方案(àn)，仍使用(yòng)現(xiàn)有的(de)壓气機(jī)和(hé)燃烧室(shì)来(lái)提(tí)高(gāo)現(xiàn)有資産的(de)最(zuì)大(dà)利用(yòng)率。相比于(yú)一(yī)起(qǐ)的(de)9E.03透平模块(kuài)，提(tí)高(gāo)了(le)效率約4个(gè)百(bǎi)分(fēn)點(diǎn)，輸出(chū)功率也(yě)高(gāo)达(dá)145 MW。

 

　　總(zǒng)之(zhī)就(jiù)是(shì)一(yī)句(jù)話(huà)：非(fēi)常方便!非(fēi)常省(shěng)錢(qián)!

 

 

　　可(kě)見(jiàn)GE公(gōng)司的(de)9EMAX方案(àn)既可(kě)以(yǐ)为(wèi)新(xīn)電(diàn)廠(chǎng)提(tí)供燃機(jī)，還(huán)可(kě)以(yǐ)为(wèi)新(xīn)老(lǎo)9E燃气客户提(tí)供更(gèng)新(xīn)更(gèng)經(jīng)济的(de)電(diàn)廠(chǎng)升(shēng)级改造服(fú)務(wù)。这(zhè)也(yě)是(shì)为(wèi)什麼(me)GE公(gōng)司将9EMAX稱为(wèi)“Reset the operating clock for 9E assets”。

 

　　免責聲明(míng)：本(běn)文(wén)內(nèi)容根(gēn)據(jù)非(fēi)密公(gōng)開(kāi)性(xìng)調研信(xìn)息資料加工整理(lǐ)，內(nèi)容僅供參考及(jí)學(xué)習交流使用(yòng)，歡迎个(gè)人(rén)轉(zhuǎn)载(zài)分(fēn)享，相關(guān)平台(tái)或(huò)媒介如(rú)需轉(zhuǎn)载(zài)本(běn)文(wén)，必须與(yǔ)我(wǒ)们(men)取(qǔ)得聯系(xì)獲得授權，否則由(yóu)此(cǐ)引起(qǐ)的(de)一(yī)切(qiè)後(hòu)果(guǒ)由(yóu)轉(zhuǎn)载(zài)方承擔。相關(guān)知識産權或(huò)版權歸原作(zuò)者(zhě)所(suǒ)有，如(rú)涉及(jí)相關(guān)争議，請及(jí)时(shí)與(yǔ)我(wǒ)们(men)聯系(xì)，我(wǒ)们(men)将在(zài)第(dì)一(yī)时(shí)間(jiān)妥善處(chù)理(lǐ)。